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73H与738是同一种机型么?
1、在波音客机大家族里，73H和738，都是波音737型支线客机的一个改型。机型73H，座位数162--189，部分客货混改座位有69-79，由波音公司制造商，是737-800（小翼）客机。国内航空公司的73H机型，主要是带小翼的波音737-800和客货混装改型，座位数减少一半左右，后客舱改为货仓。
2、民航系统的机型代码是3位数，所以，飞机的型号是波音747-400，简称就是744；同样，波音737-800简称738，空客 A330-200简称就是332。
3、要说尺寸大，757最大， 重量大约100吨以上，但已经在2005年停产。757因为性能好，所以常常执行飞拉萨的任务。737在中国有很多衍生型号，你所说的738又叫737NG或者737-800，为了方便识别被业内人士称为738，重量最大70多吨。
队友在更衣室打,飞,机被我看见了
不能。其实这个问题可以换个方式理解 ：一个人克制性欲的能力和他的人品有直接关系吗？答案是否定的。作为男性，尤其是那种老实的男性，通常生活行为中规中矩，对待感情更是畏首畏尾，难于启齿，所以男性荷尔蒙得不到有效的规律性释放。这本身就是一种不健康的状态。
在曼联客场被富勒姆逼平错失了追赶切尔西和阿森纳的机会后，队友对于C罗的不满到达了顶点。在更衣室里面，斯科尔斯也直言不讳的告诉C罗，想要赢球，就多传球。相比斯科尔斯的温和，阿兰史密斯可就没有这样的好脾气了。比赛结束后，在更衣室里面，阿兰史密斯批评C罗太黏球而且不传球，搞乱了球队的节奏。
你看在他的面上还是叫他去医院检查一下，就说他有病，这样就大声的告诉其他的室友，然后在传播一下到老师那里，就看他面子重要还是学习重要。
在当年这条消息就被证实了是假消息！披露这条消息的是西班牙一家电台的记者，据这名记者描述，在欧冠1/8决赛首回合比赛中，皇马0-1不敌阿森纳。赛后在更衣室内，罗纳尔多和皇马副队长古蒂发生了激烈争议，并演化为大打出手。罗纳尔多责怪古蒂不传球，而古蒂则认为罗纳尔多跑动太少。
告诉他青春期这样的行为很正常，但要适度，才能健康成长。
在比赛结束进入到更衣室之后，大罗和古蒂两人就吵了起来，认识古蒂的都知道，他虽然有着不错的传球直塞能力，但也有着暴躁的坏脾气，所以大罗指责他不会传球的时候，古蒂也按捺不住内心的情绪，反过来怼大罗不会跑位。
飞机的演变过程
1、当飞机发动机启动1分28秒后，马赫数达到10，飞机达到了音速。这时X－1飞机的燃料几乎用尽，速度变得更快，达到马赫数106，这时的高度是13000米。尽管试飞成功，但由于X－1飞机不是靠自身的动力起飞升空，这个纪录没有被承认。
2、中国发明风筝，尝试火箭上天，蒸汽机的发明，接着设计出来用更方面高效的石油提炼物作为燃料的内燃机发明，为飞机的发明提供了动力，经过思考观察发现了上下浮力，力的作用是相互的，接着设计出了螺旋桨飞机，结构不断完善，接着发明了喷气式飞机。
3、X－1飞机装有4台火箭发动机，总推力2700千克，使用的燃料是危险的液氢和酒精。当它被B－29轰炸机投放了的时候，X－1的4台火箭发动机相继点火，声如雷鸣。当飞机发动机启动1分28秒后，马赫数达到了人类航空史上的新纪录——0，飞机达到了音速。
4、直升飞机：1939年9月14日世界上第一架实用型直升机诞生，它是美国工程师西科斯基研制成功的VS－300直升机。民航机 本世纪20年代飞机开始载运乘客，第二次世界大战结束初期美国开始把大量的运输机改装成为客机。
5、终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功。
飞机种类的划分?
飞机的种类： 按飞机的用途划分 有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机，民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机，民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。 按发动机的类型分 活塞式发动机。
按发动机的类型，可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机；按发动机的数目，可分为单发飞机、双发飞机和多发飞机。 按起落装置的型式，可分为陆上飞机、水上飞机和水陆两用飞机。 还可按飞机的飞行性能进行分类： 按飞机的飞行速度，可分为亚音速飞机、超音速飞机和高超音速飞机。
按飞机的用途划分，有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机，民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机，民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。按飞机发动机的类型分，有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。
按水平尾翼的位置和有无水平尾翼，可分为正常布局飞机（水平尾翼在机翼之后）、鸭式飞机（前机身装有小翼面）和无尾飞机（没有水平尾翼）；正常布局飞机有单垂尾、双垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。
请问飞机有哪些种类(包括直升机)
1、歼-6系列：早期型号包括DF10歼-6甲（DF103）、歼-6乙（DF-105）、歼-6Ⅰ、歼-6Ⅱ；后期型号包括歼-6Ⅲ、歼-6Ⅲ改、歼-6Ⅳ、歼-6新甲。特种型号包括歼教-6系列、歼-6（高空侦察）、歼-6（低空侦察）、歼侦-歼-6靶、歼-6改滑跳技术试验机。
2、按用途分类可分为民用飞机和军用飞机。 民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机，试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。军用可分为为战斗机、轰炸机、攻击机、拦截机等。 按组按机翼的数目，可分为单翼机、双翼机和多翼机。
3、宏观的来看有军用机和民用机，主要有以下几种：运输机（包括客机），轰炸机，歼击轰炸机，歼击机，攻击机，直升机，航天飞机等。按动力类型来分有：涡轮风扇发动机，涡轮喷气发动机，脉动喷气发动机，冲压喷气发动机，涡轮轴发动机，涡轮螺旋桨发动机，活塞螺旋桨发动机和火箭发动机等。
4、甲类 陆上石油服务、海上石油服务、直升机机外载荷飞行、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、公务飞行、私用或商用飞行驾驶执照培训、直升机引航作业、航空器代管服务、出租飞行、通用航空包机飞行。
世界三大客机品牌
世界三大客机品牌分别是空中客车、波音和庞巴迪。空中客车 空中客车公司成立于1967年，总部设在法国图卢兹市，是欧洲最大的航空航天公司之一，也是全球领先的民用飞机制造商之一。它的创始人包括法国的阿韦尔默斯、德国的肯普和西班牙的布利斯克特。
世界三大客机品牌是波音（Boeing）、空客（Airbus）和巴航工业（Embraer）。以下是对这三大品牌的详细介绍： 波音公司 波音公司，总部位于美国芝加哥，是全球航空航天业的领袖，也是世界最大的民用和军用飞机制造商之一。
波音公司，作为世界领先的民用和军用飞机制造商，其客机产品线丰富多样。
法国的空中客车（Airbus）是另一家全球著名的客机制造商。空中客车公司成立于1970年12月，总部位于法国。该公司由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。2018年，空中客车公司在世界品牌实验室发布的《2018世界品牌500强》榜单中排名第457位。
世界三大客机品牌是波音、空中客车和洛克希德。波音是一家成立于1916年美国西雅图，业务领域跨足民航飞机制造、军火制造和空间开发的世界领先航空航天业公司，世界十大飞机制造公司之一。空中客车在国内始终将其简称为空客，这家成立于1970年法国的欧洲著名飞机研发制造公司，在2020年达成了499亿欧元的年营业额。
世界三大客机品牌之波音。波音公司是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。波音客机共有5个系列，分别是双发中短程客机波音737系列、宽体大型4发远程客机波音747系列、双发200座级窄体中远程客机波音75双发250座级宽体中远程客机波音76双发远程宽体客机波音777；世界三大客机品牌之空中客车。
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